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“米賽爾杯”第四屆車友聯誼賽圓滿落幕

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人氣:-發表時間:2015-02-05 16:44【

2012年3月25日,"米賽爾杯"第四屆車友聯誼賽在深圳寶安區公明鎮阿婆髻水庫拉開帷幕。本次比賽共486人報名參賽,近四百五十名車手實際參賽,同時還有非常多的車友到場觀戰。賽事舉辦別具民間特色,由深圳沙井騎跡單車生活館和深圳挑戰者自行車俱樂部主辦,報名打破了區域的限制,甚至有廣州的車隊前來參賽,大家的參與積極性非常好。無論是從帶動自行車運動的發展,還是倡導低碳環保的角度,我們都希望未來能有更多的類似的民間賽事。

賽事篇:

賽道難度不高,但要搶占先機

本屆比賽的場地設在依山傍水的阿婆髻水庫庫區,周圍均是果場。賽道繞場一圈為3.8公里,坡度和總體落差不算非常大,且賽事以讓大家體驗自行車運動為活動宗旨,除了精英組設為5圈外,其他組別均為2圈,難度相對不大。不過,由于賽道有較多急轉彎,并且很多路段伴有沙石,比賽過程中也出現不少摔車的情況。

賽道開始一段即為一段較長的直線沙地路段,緊接著是較大角度的急轉彎,然后進入伴有松泥沙的近40度的上坡。這一段上坡猶如一段"獨木橋",是全賽段最關鍵的一段,也是比較容易拉開距離的一段,所以必須搶占先機,因為后面的車手很有可能會被其他車手干擾而最終不得不下車推行。實際比賽過程中,除了精英組較多人能騎上該上坡,其他組別很多車手都只能推行上去。


賽段第一個轉角,不是遇到愛,而是斜坡




比賽大本營依山傍水

民間賽事——讓更多人體驗自行車群體活動

 以往業余賽事常以體驗組、普通組、精英組和女子組來分。而本次比賽,分為米賽爾冠名組,女子組,大齡組,體驗組和精英組。其中的"米賽爾冠名組"為統一使用MISSILE自行車參賽的組別,同時賽事還針對年齡較大的車友設了大齡組,而大齡組也有58人參賽。

本次比賽分組為5組,由于人數較多,為保證安全實際發車分組為8組。本次比賽報名參賽最多的組別為男子體驗組,近230人參賽,這也體現了本次活動讓更多人參與體驗自行車群體活動的活動宗旨。

米賽爾組首發

本屆比賽由MISSILE"米賽爾"公司鼎力支持,賽事特設了"米賽爾冠名組比賽"。該組比賽的車手必須是個人擁有MISSILE自行車,并且騎MISSILE自行車參賽的選手。要求選手統一騎乘某一品牌的自行車參加賽事的比賽在國內外還是非常少見的。包括MISSILE公司員工組成的MISSILE車隊在內,該組總共有65人報名參賽。

米賽爾冠名組作為本屆比賽的首發組別,原計劃于上午9點發車,不過由于風大,拱門難于立起,首發組被推遲了30分鐘才發車。

參加米賽爾組的車手(上)、三鼎MISSILE車隊(下)

米賽爾組首發

女子組:鄧湖平繼續當一姐

賽事第二組為女子組,2圈的賽程對于常參加業余比賽或者說經常訓練的車手來說,還是非常簡單的。開賽前,鄧湖平非常謙虛地表示希望能進入前十。

女子組發車號角響起,鄧湖平就一馬當先,到首個彎道就已搶得先機,并且順利攻坡,與其他車手拉開距離。一圈過后,鄧湖平與第二名拉開2分多鐘的時間,最終以22分鐘43秒47領先第二名5分多鐘的優勢折桂。

鄧湖平(左上),右上為奪得第二的陳麗娜


對于女子組的很多選手來說,第一個斜坡可以說是一個惡夢

男子精英競爭激烈,鐘有才折桂

國內大小業余賽事,基本為男子組報名參賽人數較多,強度也相對增加。本屆比賽以讓更多人參加和體驗比賽為宗旨,賽事設在的賽程均不是非常長,只有男子精英組為5圈。不過強度不是非常高的比賽對于一些實力較強的車手來說,也許并輕松,因為這意味著體力的分配一定要合理,不然很容易被人超越。

男子精英組為本屆比賽的壓軸好戲,該組報名人數有102人,由于人數較多,男子精英組分兩組比賽,但按照時間進行總排名。第一組開賽階段,松崗魔訊單車俱樂部的龔平在第一賽段和上坡奪得先機,中國Spinner車隊的羅志丹緊跟其后。一圈過后,羅志丹超越龔平,一路領先,并把優勢保持到了最后,以48分29秒27完成全程。

第二組一開賽,鐘有才就以領先的優勢進入第一個彎道,由于車速過快,險些在第一個轉彎摔車。不過最終還是搶先進入"獨木橋"上坡,并一路保持領先,以47分25秒26第一個跑完分組全程,同時也把精英組的冠軍收入囊中。
男子組林道精彩瞬間

體驗組賽事相對節奏較慢



男子精英整裝待發


男子精英組競爭非常激烈,尤其在賽道第一段,分秒必爭

男子精英組

簡單的頒獎儀式

由于本次比賽地點設在較偏離市區位置,設備運輸并不非常方便,比賽的頒獎儀式設在簡易頒獎臺上,獲獎選手和觀眾的距離較近,大家一同近距離感受獲獎的氣氛。

主持人:小彭宣讀獲獎名單;MISSILE肖總為選手頒獎;MOSSO黃總為選手頒獎

賽場內外篇:

大量的工作準備確保賽事順利進行


本屆"米賽爾杯"車友聯誼賽為非官方業余賽事,分成5個組別分別比賽,計劃報名上限為500人,實際報名人數達到了486人,非常接近賽事的預計上限,可見車友的熱情度不小。雖然報名參賽人數較多,同時還有很多車友前來觀賽,賽事還是進行得非常順利,各階段比賽有條不絮。

賽事的順利舉辦與賽事主辦方:深圳沙井騎跡單車生活館和深圳挑戰者自行車俱樂部,在賽事前進行的大量準備工作分不開。本屆賽事的賽場不是設在上一屆的同一賽場,而是經過專業人員的挑選之后,把賽場設在了阿婆髻水庫,賽道長度和難度都相對適中。而就在比賽開始前一天,主辦方還對賽道進行了最后的修整,確保能讓賽事順利進行。

賽事的成功舉辦,其實也離不開義工的默默支持。為保障賽事后勤及相關工作的順利進行,賽事主辦方招募了一批義工,保障賽道各個路段的支援工作,以及大本營的保潔和服務工作,而本屆賽事的三大裁判也是義工。


越野車作為"救護車"

賽事地點設在相對偏僻的水庫,需要路過一段近三公里的崎嶇山路,如若出現意外狀況,120的救護車不方便進入道賽區。為此,賽事主辦方準備了三臺越野車,預防出現不可預料的意外狀況。同時,賽事大本營也設定了專門的醫療點,為不小心擦傷或者輕微摔傷的車友提供醫療服務。

專門設立的修理點和醫療點

倡導低碳環保從細節做起

 舉辦本次比賽的活動宗旨除了通過比賽讓更多的自行車愛好者能夠體驗到自行車群體活動的樂趣之外,還有就是倡導低碳環保,綠色出行理念。

本次的活動設置在水庫旁邊,為保障水庫及周邊的環境清潔,不污染水庫。賽事主辦方專門運來了移動洗手間,方便車友的同時也保護水庫水資源。賽事大本營設在水庫邊上,賽事組織義工對垃圾進行統一收集和放置,到賽事結束最終離場時把所有垃圾帶走。

展商為賽場點綴

雖然本次比賽設在較為偏僻的地點,該賽事由多個品牌來來贊助,賽場上還是能見到數家品牌商展商的產品。

三小圖分別為:DABOMB超薄腳踏、MK直裝把立、思樂事音樂瓶

四小圖分別:為贊助該次比賽的信隆實業、凱中貿易有些公司、RT 輪組和 RUBY 騎行眼鏡

小花絮: